第25屆國(guó)際磁浮大會(huì)舉辦 湖南磁浮產(chǎn)業(yè)再次吸引全球目光

近日，第25屆國(guó)際磁浮大會(huì)在長(zhǎng)沙閉幕。本次大會(huì)主題為“美好磁浮智聯(lián)世界”，包括開(kāi)幕式、學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)、專題報(bào)告會(huì)、閉幕式等環(huán)節(jié)，來(lái)自全球約300位專家學(xué)者以線上線下相結(jié)合的方式參加大會(huì)。

本次大會(huì)學(xué)術(shù)成果豐碩。大會(huì)共收到來(lái)自9個(gè)國(guó)家和地區(qū)的論文102篇，其中國(guó)內(nèi)論文達(dá)87篇，評(píng)選優(yōu)秀論文和海報(bào)12篇。國(guó)際磁浮大會(huì)執(zhí)委會(huì)主席大崎博之教授等7位業(yè)界頂級(jí)專家進(jìn)行了精彩的主題演講，80余位專家、學(xué)者進(jìn)行專題研究分享和交流。這些報(bào)告和論文在國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者中引發(fā)了熱烈反響。

湖南磁浮再次吸引全球目光。與會(huì)專家學(xué)者高度稱贊我國(guó)在磁浮交通建設(shè)上的巨大成就。目前全球投入運(yùn)營(yíng)的磁浮交通線路共6條，分別是：上海高速磁浮線、日本東部丘陵線、韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)線、長(zhǎng)沙磁浮快線、北京S1磁浮線、湘西自治州鳳凰磁浮觀光快線。近年來(lái)，湖南省加大磁浮交通技術(shù)攻關(guān)，全力推進(jìn)磁浮交通工程化應(yīng)用，已經(jīng)掌握了磁浮核心技術(shù)，形成技術(shù)研究、設(shè)計(jì)咨詢、裝備制造、施工建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理的全產(chǎn)業(yè)鏈，磁浮交通的主要設(shè)備設(shè)施、配套件采購(gòu)都可以在省域內(nèi)完成。

今年7月投入運(yùn)營(yíng)的鳳凰磁浮快線是國(guó)內(nèi)首個(gè)“磁浮+文化+旅游”項(xiàng)目。目前，通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施，已編寫(xiě)規(guī)章制度240多部，涉及100多項(xiàng)操作類規(guī)程，其中特種作業(yè)設(shè)備就有20多種，完成國(guó)家專利申請(qǐng)8項(xiàng)。在施工工藝上，該項(xiàng)目在全球首次采用U型梁結(jié)構(gòu)，有效降低了建筑高度，結(jié)構(gòu)更為輕盈，管線設(shè)備布置更為方便，也基本解決了困擾多年的磁浮軌道項(xiàng)目維護(hù)、應(yīng)急救援等諸多難題。在成本控制方面，為降低造價(jià)，鳳凰磁浮技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)大膽創(chuàng)新，對(duì)車站面積、車輛段面積、橋梁墩身尺寸等進(jìn)行限額設(shè)計(jì)。如磁浮隧道斷面控制為65平方米，較常規(guī)鐵路隧道90平方米的設(shè)計(jì)斷面大幅減少，既保護(hù)了生態(tài)環(huán)境，還有效降低了建設(shè)成本。在經(jīng)營(yíng)模式上，該項(xiàng)目以“交通變體驗(yàn)、站點(diǎn)即景點(diǎn)、車票變門票”為經(jīng)營(yíng)理念，配套文旅商業(yè)內(nèi)容，每個(gè)車站突出一個(gè)文化主題，具有可復(fù)制、可拓展、可迭代的特殊價(jià)值，將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)磁浮產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。

本次大會(huì)對(duì)提升我國(guó)在磁浮技術(shù)研究領(lǐng)域的國(guó)際地位，促進(jìn)我國(guó)乃至全球的磁浮交通的發(fā)展，將起到重要的推動(dòng)作用。

大會(huì)通過(guò)決議，第26屆國(guó)際磁浮大會(huì)將于2024年在瑞典舉辦。

素材及圖片來(lái)源：湖南軌道