磁懸浮技術(shù)是如何應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域的？

  一、磁懸浮裝置簡(jiǎn)介

  磁懸浮是一種利用磁場(chǎng)將物體懸浮在空中的技術(shù)。利用磁力克服重力使物體懸浮的一種技術(shù)。它也被稱為磁懸浮技術(shù)。磁懸浮是一種無摩擦提升物體的方法。它也更有效，因?yàn)橛糜诳朔Σ恋哪芰扛佟?/span>

  磁懸浮它所需要的只是一個(gè)強(qiáng)大的磁場(chǎng)。永磁體正是您提供這種磁場(chǎng)所需要的。磁懸浮領(lǐng)域中永磁體應(yīng)用最多的都是釹鐵硼強(qiáng)力磁鐵。

  二、磁懸浮的工作原理

  磁浮有三個(gè)基本原理：1、當(dāng)靠近金屬的磁場(chǎng)改變，金屬上的電子會(huì)移動(dòng)，并且產(chǎn)生電流。2、電流的磁效應(yīng)。當(dāng)電流在電線或一塊金屬中流動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)。通電的線圈就成了一塊磁鐵。3、磁鐵間會(huì)彼此作用，同極性相斥，異極性相吸。

  三、磁懸浮列車

  磁懸浮列車是一種現(xiàn)代高科技軌道交通工具，它通過電磁力實(shí)現(xiàn)列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導(dǎo)向，再利用直線電機(jī)產(chǎn)生的電磁力牽引列車運(yùn)行，其主要技術(shù)系統(tǒng)原理包括三部分：①懸浮系統(tǒng)②推進(jìn)系統(tǒng)③導(dǎo)向系統(tǒng)。其中懸浮系統(tǒng)是通過磁體“同名磁性相斥，異名磁性相吸”的原理來達(dá)到列車懸浮的效果，推進(jìn)系統(tǒng)是通過永磁同步牽引電機(jī)來使得列車保持直線運(yùn)動(dòng)。那么這些磁體都是由什么材料組成的呢？其中，最重要的就是稀土永磁材料。

  稀土永磁材料是以稀土金屬元素（釤，釹混合稀土金屬）與過渡族金屬（如鈷、鐵等）組成的合金，用粉末冶金方法壓型燒結(jié)，經(jīng)磁場(chǎng)充磁后制得的一種磁性材料，主要分為稀土鈷基永磁材料和稀土鐵基永磁材料。它們都具有以下特點(diǎn)：

  （1）高磁特性，如高磁能積；

  （2）直線退磁特性：它們的退磁曲線基本為直線，恢復(fù)線與退磁曲線相重合，可逆磁導(dǎo)率接近于1.0；

  （3）耐溫高：燒結(jié)鈷基稀土永磁體的居里溫度可達(dá)850攝氏度，因此可適應(yīng)高溫環(huán)境工作；

  （4）溫度穩(wěn)定性較好。

  因?yàn)槠鋬?yōu)異的永磁特性，所以在磁懸浮列車中應(yīng)用很多。永磁同步牽引電機(jī)，也就是磁懸浮列車的推進(jìn)系統(tǒng)，常采用釤鈷永磁體或者釹鐵硼永磁體。