中低速磁浮·清遠(yuǎn)旅游專線全線貫通

日前，清遠(yuǎn)磁浮旅游專線長隆特大橋跨京廣鐵路連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著該項(xiàng)目主體工程全線貫通，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。 

   清遠(yuǎn)磁浮長隆特大橋全長2451.3米，轉(zhuǎn)體連續(xù)梁為直曲線梁，長120米，曲線半徑200米，跨越京廣鐵路。該橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁承臺邊緣距離既有京廣鐵路最小距離僅1.4米，轉(zhuǎn)體施工難度大、風(fēng)險高，是全線重難點(diǎn)控制性工程。 

  京廣鐵路是貫通我國南北的鐵路大動脈，行車密集。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次成功轉(zhuǎn)體，刷新了磁浮交通領(lǐng)域轉(zhuǎn)體梁噸位最大、曲線半徑最小的施工記錄，為后續(xù)國內(nèi)同類型磁浮交通項(xiàng)目設(shè)計、施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)悉，作為中低速磁浮旅游專線，專線全長38公里，一期工程線路全長約8.1公里。清遠(yuǎn)磁浮旅游專線不僅是廣東省、清遠(yuǎn)市重點(diǎn)工程，更是清遠(yuǎn)市引領(lǐng)交通創(chuàng)新，打造“清遠(yuǎn)+磁浮+旅游”品牌的核心載體。

項(xiàng)目建成后，將全面契合清遠(yuǎn)市“入珠融灣”步伐，對推動廣清一體化發(fā)展，助力清遠(yuǎn)加速融入“軌道上的大灣區(qū)”具有積極意義，同時“磁浮+旅游”的新模式也將成為推動清遠(yuǎn)全域旅游、實(shí)現(xiàn)旅游跨越式發(fā)展的新途徑。

文字及圖片素材來源：清遠(yuǎn)發(fā)布公眾號