Yuan Zhida and China Economic Net Shenzhen channels reached a preliminary cooperation intention

On October 28, Yuan Zhida company and China Economic Net channel had a symposium in Olympic building five buildings office conference room. After this conference, the chairman  of Yuan Zhida company Fei Zhang with his team, manager of China Economic Net Shenzhen channel Qun Yang, vice manager Zongqiang Tang, deputy director Shiyang Zhao and so on attended the meeting. The two parties have reached a preliminary cooperation intension.

The deputy Director of China Economic Net Shenzhen channel on behalf of China Economic Net expressed his sincere appreciation for the arrival of Mr. Zhang and his team. He said: “China Economic Net Shenzhen channel and Yuan Zhida have established an initial cooperation intention after the communication for nearly two months which is the recognition for Chinese Economic Net also is our honor.

 For China Economic Net Shenzhen channel, this is a historical progress, Because this is the first media which can enter into the first private enterprises to undertake China's propaganda channel rail transit project, this is also a symbol of China's China Economic Net has got the  reorganization by Yuan Zhida . We hope to jointly create a private enterprises on behalf of the Chinese railway traffic by cooperating with Yuan Zhida, and then to ascend to the high-end platform of the national economy. Thanks for Yuan Zhida`s trust."Subsequently, the two parties communicated and interacted about China rail transit channel specific planning scheme.

Then, Mr. Zhang introduced the development of company and the project's specific advanced process to China Economic Net Shenzhen channel. He said the strategic cooperation with the China Economic Net is China's first private enterprise to undertake the rail transit and also the first example with national media.

The cooperation of the two parties can reach win-win and also has a broad space and prospect. He raised four ideas of rail transport channel: first, the rail transit channel needs to be the best channel and enter into the national largest 20 rail transit enterprises; second, rail transport channels should be widely publicized owning the leading information in the field of rail transit such as top scientists and scientific research; third, the concept of channel columns to join capital operation; fourth, long-term cooperation by the demand.

 Finally, the two parties ended the symposium in a pleasant atmosphere and took a group photo.